گواهینامه موتورسیکلت بانوان مطالبه ای قانونی در راه عدالت و ایمنی اجتماعی
به گزارش شوخی، یک حقوقدان و استاد دانشگاه با تکیه بر نبود هرگونه منع قانونی برای صدور گواهینامه موتورسیکلت بانوان، اظهار داشت: به باور من، بستر اجتماعی امروز برای موتور سواری بانوان آماده است و در سالهای اخیر شاهد رشد فکری جامعه بوده ایم. بانوان امروز مسئولیت های اجتماعی دارند و تفاوت جنسیتی دراین خصوص معنا ندارد.
زکریا اسدی نعمتی در گفتگو با ایسنا درباره گواهینامه موتورسیکلت برای بانوان، اظهار داشت: جوامعی که تفکیک جنسیتی، قومی یا مذهبی دارند، همیشه از نظر پیشرفت عقب مانده اند. جامعه بشری حدودا نصف زن و نصف مرد است و اگر یک قشر را از دسترسی به یک موهبت یا پروسه محروم نماییم، این به ضرر خانواده، جامعه و کشور است.
وی ادامه داد: در قانون هیچ منع حقوقی یا قانونی برای گرفتن گواهینامه موتور سیکلت توسط بانوان وجود ندارد و ماده ای که مانع آن باشد، وجود ندارد. اما در راستای رشد این قشر، هر قدمی که لازم باشد باید برداشته شود، چونکه نداشتن گواهینامه و استفاده از وسایل نقلیه بدون مهارت، خود بحران زا و مشکل آفرین است و مشکلات عدیده ای در تصادفات، بیمه و مسایل اجتماعی به وجود می آورد.
این حقوقدان خاطرنشان کرد: در خیلی از کشورهای همسایه، بانوان توانسته اند گواهینامه دریافت نمایند و موفق بوده اند، بدین سبب پیشگیری از این امر تنها به ضرر جامعه است. نمی توانیم قشری از جامعه را همیشه نیازمند دیگران نگاه داریم. وقتی بانویی گواهینامه داشته باشد، می تواند جهت زندگی و کار خود مستقل عمل کند و هیچ ایرادی ندارد.
اسدی نعمتی اضافه کرد: اگر بانویی روی موتور گرفتار حادثه شود و صدمه ای برسد، حکمش همانند دیگر رانندگان است؛ فرق نمی کند فرد مرد باشد یا زن. مهم اینست که شخص گواهینامه داشته باشد و قوانین رانندگی را رعایت کرده باشد. در این صورت، قانون مقصر نمی داند.
وی ضمن اشاره به عدم اجرای کامل قانون، اظهار داشت: تابحال بحث گواهینامه موتورسیکلت بانوان در ایران با موانع و تأخیرهایی مواجه بوده و به نتیجه مطلوب نرسیده است. علت این مسئله در رشد و انعطاف پذیری دولت ها و حاکمیت هاست؛ جامعه ای که سنتی است، این مورد را به عنوان صدمه می بیند، اما در جوامع مترقی، زنان به عنوان بخشی پویا از جامعه درنظر گرفته می شوند که هیچ تفاوتی با مردان ندارند.
زکریا اسدی نعمتی،، ضمن اشاره به برخی دیدگاه ها درباره ی شرط «ایجاد مفسده» اظهار داشت: برخی از افراد، مفسده را به مفهوم جلب توجه نامحرمان تعبیر می کنند، در حالیکه اگر قرار باشد وظایف اجتماعی یا تکالیف قانونی را از زاویه نگاه عده ای با نگاه های بیمار گونه تنظیم نماییم، این رویکرد ناصحیح است. فردی که نگاهش بیمار است، حتی اگر بستر هم فراهم نشود، گرفتار همان مشکل خواهد بود و این نگاه قابل اصلاح با محدودسازی دیگران نیست.
وی ادامه داد: خیلی از عناوینی که در ابتدا برای جامعه دور از انتظار به نظر می رسند، با گذشت زمان عادی می شوند. روز اول شاید پذیرش سخت باشد، روز دوم و سوم هم همینطور، اما پس از مدتی به یک امر عادی تبدیل می شود. بعنوان مثال، زمانی گرفتن گواهینامه پایه یک یا رانندگی وسایل نقلیه سنگین توسط بانوان امری غیرمعمول تلقی می شد، در حالیکه امروز دیدن بانویی که با رعایت موازین شرعی و قانونی یک تریلی ۱۸ چرخ را هدایت می کند، موضوعی عادی است.
این استاد دانشگاه با اشاره به اینکه موضوع استفاده بانوان از موتورسیکلت هم در همین مسیر قرار دارد، خاطرنشان کرد: با گذشت زمان، بحث «ایجاد مفسده» هم رنگ می بازد و به موضوعی عادی و پیش پا افتاده تبدیل می شود. وقتی استفاده بانوان از موتورسیکلت در جامعه جا بیفتد، دیگر نگاه ها و حساسیت ها کاهش می یابد و این مسئله برای مردم عادی می شود.
بستر اجتماعی امروز برای موتورسواری بانوان آماده است
اسدی نعمتی اضافه کرد: به باور من، بستر اجتماعی امروز آماده است و در سالهای اخیر شاهد رشد فکری جامعه بوده ایم. نگاه های بیمار گونه و سرک کشیدن به زندگی دیگران کمرنگ تر شده و افراد بیشتر درگیر وظایف و مسایل خود هستند. این موضوع سبب می شود بحث ایجاد مفسده آن چنان که مطرح می شود، در عمل وجود نداشته باشد.
وی تصریح کرد: اگر معیار جلب نظر نامحرم باشد، حتی زمانی که یک مرد به همراه خانواده یا همسر خود سوار موتورسیکلت می شود هم میتوان همین ایراد را مطرح نمود، در حالیکه تفاوتی میان این موارد وجود ندارد. این نوع نگاه باید تغییر کند.
این حقوقدان ضمن اشاره به تغییر نگرش عمومی جامعه، اظهار داشت: به نظر می آید این مورد تا حد زیادی در جامعه عادی شده و مردم آنرا پذیرفته اند و آن چنان که برخی عنوان می کنند، محل مناقشه جدی نیست. دراین خصوص حتی نوعی پویش و مطالبه عمومی شکل گرفته و فضای مجازی هم در بسیاری موارد به تقویت این جریان کمک کرده است.
وی ادامه داد: امروز افکار عمومی، قانون گذاران و حتی مسؤلان اجرائی چنین نگاهی دارند و اگر از رئیس مجلس، پلیس یا فرماندهی نیروی انتظامی سؤال شود، پاسخ اینست که در صورت رعایت قانون و موازین شرعی، ایرادی وجود ندارد. این تغییر نگرش نتیجه تحولات اجتماعی و تاثیر فضای مجازی است.
اسدی نعمتی ضمن اشاره به نقش اجتماعی بانوان بیان کرد: امروز بالاتر از ۶۰ درصد جمعیت دانشگاهی کشور را بانوان می سازند و این نسل، نسل بانوان خانه نشین صد سال پیش نیست. بانوان امروز مسئولیت های اجتماعی دارند و تفاوت جنسیتی دراین خصوص معنا ندارد.
ایشان سپس ضمن اشاره به الزامات قانونی اظهار داشت: باید بستر آموزش و صدور گواهینامه برای این قشر از جامعه فراهم گردد. بر مبنای تبصره ماده ۲۰ آئین نامه راهنمایی و رانندگی، صدور گواهینامه بر عهده راهنمایی و رانندگی و نیروی انتظامی است و این نهادها وظیفه دارند علاوه بر اجرای قوانین موجود، در راستای رفع خلأها و ناهمواری های قانونی هم اقدام نمایند.
این استاد دانشگاه تاکید کرد: هم اکنون بانوان بطور عملی از موتورسیکلت استفاده می نمایند و نبود بستر قانونی و آموزشی مناسب می تواند از نظر ایمنی و حقوقی مشکلات و حوادث ناگواری به دنبال داشته باشد. با بسترسازی صحیح، میتوان این معضلات را کم کرد و از بروز صدمه های اجتماعی و حقوقی جلوگیری کرد.
زکریا اسدی نعمتی، در مورد دستاوردهای عدم صدور گواهینامه موتور سیکلت برای بانوان اظهار داشت: اگر قشری از جامعه را محروم نگه داریم، مسئولیت معضلات و مشکلاتی که آن قشر ایجاد می کند، بر عهده ماست و نه خود شخص. ما در شهری زندگی می نماییم که شهرنشینی و شرایط زندگی شهری، نیازمند وسایل نقلیه شخصی است و نمی توان همیشه در کنار خانواده حضور داشت.
وی ادامه داد: بعنوان مثال، خرید یک خودرو برای فردی که توان مالی محدودی دارد، بسیار دشوار است و گاهی تنها گزینه ممکن برای رفتن به دانشگاه یا محل کار استفاده از موتور سیکلت است. وقتی ابزار لازم در اختیار این قشر قرار داده نشود، نمی توان انتظار داشت که معضلات اجتماعی و قانونی کاهش پیدا کند. این مسئولیت بر دوش مسؤلان است، نه فرد.
این استاد دانشگاه اضافه کرد: حتی وسایل نقلیه ای وجود دارند که برای آنها گواهینامه نیاز نیست، اما آموزش و فرهنگ سازی ضروری است. وقتی ما آموزش و ابزار قانونی را در اختیار افراد نمی گذاریم، آنها ناچار به استفاده از وسایل غیراستاندارد یا غیرقانونی می شوند و اگر خطایی رخ دهد، مسبب اصلی ما هستیم که امکانات و آموزش موردنیاز را فراهم ننموده ایم.
اسدی نعمتی در آخر تاکید کرد: صدور گواهینامه و آموزش صحیح موتورسواری به بانوان، نه تنها به نفع خود آنها، بلکه به نفع جامعه است. این اقدام می تواند معضلات اجتماعی و قانونی را کم کند و ایمنی جامعه را تأیید کند.
بطور خلاصه، اسدی نعمتی ضمن اشاره به نقش اجتماعی بانوان بیان کرد: امروز بالاتر از ۶۰ درصد جمعیت دانشگاهی کشور را بانوان می سازند و این نسل، نسل بانوان خانه نشین صد سال پیش نیست. ما در شهری زندگی می نماییم که شهرنشینی و شرایط زندگی شهری، نیازمند وسایل نقلیه شخصی است و نمی توان همیشه در کنار خانواده حضور داشت. وقتی ما آموزش و ابزار قانونی را در اختیار افراد نمی گذاریم، آنها ناچار به استفاده از وسایل غیراستاندارد یا غیرقانونی می شوند و اگر خطایی رخ دهد، مسبب اصلی ما هستیم که امکانات و آموزش موردنیاز را فراهم نکرده ایم.
منبع: شوخی
این مطلب شوخی دات کام را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب